60% chiều dài quốc lộ quá hạn sửa chữa định kỳ

.
60% chiều dài quốc lộ quá hạn sửa chữa định kỳ
Thứ Tư, 5/12/2018 07:08
(ĐTTCO)-Thông tin từ Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT) ngày 4-12 cho biết, tính đến thời điểm này, còn tới trên 60% tổng chiều dài mạng lưới quốc lộ đã quá thời gian sửa chữa định kỳ.

60% chiều dài quốc lộ quá hạn sửa chữa định kỳ

Trong đó, có trên 10.600km đã quá thời hạn trung tu và trên 5.700km quá thời kỳ đại tu. Bên cạnh đó, hệ thống quốc lộ vẫn còn trên 1,3% đường cấp phối, tỷ lệ đường bê tông nhựa mới đạt khoảng 60%.

Theo Bộ GT-VT, nguyên nhân của thực trạng này là do thiếu nguồn vốn. Tính riêng năm 2018, nguồn vốn từ Quỹ Bảo trì đường bộ dành cho công tác sửa chữa các tuyến đường mới đáp ứng được trên 34% nhu cầu, dẫn đến nhiều tuyến đường bị hư hỏng nặng, gây bức xúc xã hội.

Để giải quyết thực trạng này, Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương đánh giá thực trạng các tuyến đường quốc lộ trên toàn quốc, từ đó xác định nhu cầu vốn bảo trì trong từng giai đoạn để trình Chính phủ trong năm 2019. Trong phân kỳ đầu tư phải đảm bảo công bằng, hài hòa giữa các vùng miền.

BÍCH QUYÊN

Các tin, bài viết khác
  • Kiến nghị di dời trạm thu phí T2
  • Hải Phòng: 1.000 tỷ đồng làm đường kết nối sau cảng Lạch Huyện
  • Tăng trưởng kinh tế và "cú hích" từ hạ tầng
  • Các trạm BOT thu bình quân hơn 1.000 tỷ đồng/tháng
  • Tài xế qua cầu Vàm Cống phản ứng trạm thu phí T2
  • Metro, đồng bộ để hiệu quả
  • Cao tốc Bến Lức- Long Thành: Động lực phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
  • Đấu thầu quốc tế cao tốc Bắc-Nam: Không ban hành cơ chế ưu đãi, không phân biệt NĐT
  • TPHCM tăng cường chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh
  • TPHCM chuyển giao các dự án hạ tầng từ Sở GTVT sang Ban QLDA
Xem thêm
Nguồn: saigondautu.com.vn